Resumen

El objetivo de este estudio era determinar experimental y numéricamente la relación de división, la estructura del campo de flujo y el efecto de los canales de diferentes formas en los accidentes por contaminación repentina en un sistema de canales complejo generalizado de un parque de humedales. Las velocidades instantáneas tridimensionales en una sección típica de cada canal del modelo generalizado se midieron experimentalmente utilizando un velocímetro acústico Doppler. Los resultados mostraron que la fórmula de cálculo de la relación de división de tres canales paralelos podía derivarse bajo la condición de considerar la altura de fricción y las pérdidas de altura locales. La profundidad del agua, las velocidades y la difusión de los contaminantes se veían muy influidas por los cambios en la forma de la sección transversal y del plano del canal. Los contaminantes fueron atrapados por vórtices estables y circulación transversal debido a la fuerza de cizallamiento y al flujo secundario, retrasando así la difusión de los contaminantes. Los resultados de la investigación aquí expuestos pueden contribuir a proporcionar apoyo técnico para el funcionamiento normal de sistemas de canales complejos.

• Materias:Algoritmos (Matemáticas) Algebra Ingeniería Lógica matemática Matemáticas
• Subjects:Agorithms (Math) Algebra Engineering Mathematical logic mathematics
• Palabras claves:relación de división; estructura flujo-campo; canales perfilados; accidentes por contaminación repentina; sistema de canales complejo; parque de humedales
• Keywords:split ratio; flow-field structure; shaped channels; sudden pollution accidents; complex canal system; wetland park