Se presenta un mtodo in situ para identificar diez parmetros de inercia del motor y la rigidez dinmica del sistema a partir de las funciones de respuesta en frecuencia. Los diez parmetros de inercia del motor y la rigidez dinmica del sistema se estiman a partir de dos pasos distintos. La precisin de la tcnica propuesta se verifica mediante simulacin por elementos finitos y, a continuacin, se valida su generalidad utilizando un motor soportado por un muelle de barra curvada especialmente diseado. Tambin se investigan cuidadosamente las ubicaciones de los puntos de medida en los resultados. La identificacin de la rigidez dinmica del sistema se valida comparando el motor con una placa auxiliar, lo que muestra una buena coherencia con los resultados identificados a partir del estudio.
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