Se estableci un mtodo hbrido de simulacin numrica combinando el modelo de turbulencia de Spalart-Allmaras (SA) y la simulacin de remolinos desprendidos (DES). Se realizaron simulaciones numricas para modelizar las condiciones de pulverizacin fra y caliente de una tobera sin tener en cuenta el flujo interno de un motor para determinar las condiciones del chorro. Los resultados del anlisis muestran que los resultados calculados de la pulverizacin caliente se ajustan ms a la realidad. Se simul numricamente el efecto de chorro de un motor de avin tpico para determinar la distancia en la que influye el chorro de un motor de avin en salida.
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