Resumen

Un mercado automovilístico muy exigente requiere intensificar los esfuerzos para aumentar las prestaciones y reducir los costes de los aceros sinterizados, con el fin de permanecer en un mercado tan competitivo. Las propiedades finales de las piezas sinterizadas y su coste dependen de dos factores principales, la densidad y el sistema de aleación. El creciente interés por el Cr y el Mn como elementos de aleación se debe tanto al precio, más adecuado que el Mo, como al excelente nivel de propiedades que se alcanzan tanto en las piezas sinterizadas como tras los tratamientos térmicos. En este trabajo se discuten las posibles técnicas que conducen a una mejora de la densidad, como la compactación en caliente y a alta velocidad, o la sinterización a alta temperatura; además es importante estudiar la sinergia entre las técnicas propuestas que pueden ser compatibles.

• Materias:Acetamida
• Subjects:Acetamida
• Palabras claves:Metalurgia de polvos; Aceros de cromo y molibdeno; Manganeso; Sistemas de alta densidad
• Keywords:Powder metallurgy; Chromium and molybdenum steels; Manganese; High density systems