Resumen

Este artículo presenta un algoritmo heurístico de evacuación por reconfiguración basado en el contraflujo, que se denomina Adaptación del Contraflujo con Capacidad Restringida (CC-Adap). En primer lugar, calcula eficazmente las rutas candidatas óptimas para la evacuación. En segundo lugar, se propone un método de evaluación para estimar estas rutas candidatas. En tercer lugar, CC-Adap utiliza un método basado en el contraflujo para reconfigurar las rutas de evacuación con el fin de mejorar las restricciones de capacidad. En cuarto lugar, las condiciones del tráfico se actualizan en tiempo real. En quinto lugar, CC-Adap reutiliza las rutas de evacuación históricas para reducir el coste computacional y acelerar el proceso de evacuación. Los resultados experimentales muestran que CC-Adap genera estrategias de evacuación de alto rendimiento y puede utilizarse para abordar la planificación de evacuaciones a gran escala.

• Materias:Planificación de la producción Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Production planning Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:adaptación, rutas de evacuación históricas, rutas candidatas óptimas, algoritmo de evacuación de reconfiguración, planificación de evacuación a escala, adaptación de contraflujos, resultados experimentales, rutas candidatas, limitaciones de capacidad, coste computacional.
• Keywords:adap, historical evacuation routes, optimal candidate routes, reconfiguration evacuation algorithm, scale evacuation planning, contraflow adaption, experimental results, candidate routes, capacity constraints, computational cost