Para determinar la influencia del agente de mezcla en caliente EC-120 en el rendimiento del ligante asfáltico y su micro mecanismo en el proceso de mezcla en caliente, se modificaron respectivamente un asfalto matriz, A-70, y un asfalto modificado con SBS, SBS I-D, con diferentes contenidos de EC-120. Luego, se realizaron pruebas de rendimiento macromecánico convencionales, pruebas reológicas de corte dinámico (DSR) a alta temperatura y pruebas reológicas de flexión de viga (BBR) a baja temperatura en muestras de ligante asfáltico. Al mismo tiempo, fueron analizadas microscópicamente a través de un espectrómetro infrarrojo de transformada de Fourier (FTIR) y un calorímetro diferencial de barrido (DSC). Los resultados indicaron que EC-120 puede reducir la viscosidad del ligante asfáltico a alta temperatura. Con el aumento del contenido de EC-120, la resistencia a la deformación por fatiga a alta temperatura de dos tipos de mezcla asfáltica
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