Resumen

En este documento se proponen modificaciones de dos estrategias híbridas de dinámica de fluidos computacional: simulación retardada de torbellinos aislados (DDES) y DDES con capacidad mejorada de modelado de pared (IDDES). Estos cambios están orientados al ajuste de estos enfoques para el modelo RANS de fondo k-ω SST (modelo de transporte de esfuerzo cortante k-ω). La primera transformación incluye constantes empíricas recalibradas en la función tipo shielding de DDES basado en SA, las cuales resultaron ser subóptimas (no proporcionan un nivel necesario de eliminación del MSD).

• Materias:Mecánica de fluidos Dinámica de fluidos
• Subjects:Fluid mechanics Fluid dynamics
• Palabras claves:Mecánica de fluidos, Dinámica de fluidos computacional, CFD, Modelos de turbulencia, Simulación de remolinos aislados, DES, Simulación retardada de remolinos aislados, DDES, Simulación retardada de remolinos aislados con capacidad mejorada de modelado de pared, IDDES, Modelo de transporte de esfuerzo cortante k-ω, Modelo SST k-ω, Ecuaciones de Navier-Stokes promediadas por Reynolds, RANS
• Keywords:Fluid mechanics, Computational fluid dynamics, CFD, Turbulence models, Detached-eddy simulation, DES, Delayed detached-eddy simulation, DDES, Improved wall-modelling capacity delayed detached-eddy simulation, IDDES, K-ω shear stress transport model, SST k-ω model, Reynolds-averaged Navier-Stokes equations, RANS