Resumen

Los buques pueden obtener un posicionamiento de alta precisión utilizando el sistema mundial de navegación por satélite (GNSS), pero cuando el receptor GNSS del buque falla, la existencia de un sistema de posicionamiento alternativo es importante para la seguridad de la navegación del buque. En este artículo se propone un método de localización basado en las señales transmitidas por el sistema de identificación automática por satélite (AIS) para buques en entornos sin GNSS. En el método propuesto, el modelo de posicionamiento es una modificación sobre la base de la diferencia de tiempo y la diferencia de frecuencia de las mediciones de llegada mediante la introducción de una medición adicional, y la medición se obtiene a través del algoritmo de modelo múltiple interactivo. El rendimiento de la estrategia propuesta se evalúa mediante simulaciones, y los resultados validan la viabilidad y fiabilidad de la localización de buques basada en AIS por satélite.

• Materias:Ingeniería electrónica Redes Inalámbricas Ingeniería Eléctrica Procesamiento de señales asistido por computador Sistemas de comunicación Informática
• Subjects:Electronic engineering Wireless Networks Electrical Engineering Signal processing computer-assisted Communication systems Computing
• Palabras claves:sistema mundial de navegación por satélite, algoritmo interactivo de modelos múltiples, sistema de posicionamiento alternativo, sistema de identificación automática, posicionamiento de alta precisión, ais, gnss, satélite, buque, receptor gnss
• Keywords:global navigation satellite system, interactive multiple model algorithm, alternative positioning system, automatic identification system, high precision positioning, ais, gnss, satellite, vessel, gnss receiver