Un sistema de comunicación eficiente y de bajo costo tiene una gran importancia en la comunicación marítima, pero enfrenta enormes desafíos debido a los altos costos de comunicación, la infraestructura de comunicación incompleta y los algoritmos de enrutamiento ineficientes. Las Redes de Buques Tolerantes a Retrasos (DTVNs, por sus siglas en inglés), que pueden crear oportunidades de comunicación de bajo costo entre buques, han atraído recientemente considerable atención en la comunidad académica. La mayoría de los algoritmos de enrutamiento ad hoc marítimos existentes se centran en predecir los futuros contactos de los buques mediante la exploración de relaciones sociales de grano grueso o distribución espacial, lo que ha llevado a un bajo rendimiento. En este artículo, analizamos datos de trayectorias de 3 años de 5123 buques pesqueros en el Mar del Este de China. Utilizando la teoría de la entropía, observamos que la trayectoria del buque tiene una regularidad de distribución espacio-temporal fuerte,
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