Con el aumento de la energía renovable, mejorar la tasa de utilización de la energía renovable es de gran importancia práctica. La microred ha demostrado ser efectiva para abordar este problema. Como carga flexible, los vehículos eléctricos están conectados a gran escala a la red, lo que tendrá un impacto en la red. Para resolver este problema, este documento propone un modelo de gestión de energía de microred para estaciones de carga de vehículos eléctricos, que tiene en cuenta la economía de la operación de la microred y la estabilidad de la operación de la red. Posteriormente, este documento propone un algoritmo de optimización multiobjetivo evolutivo para tratar con restricciones. Finalmente, este documento verifica la efectividad del modelo y algoritmo propuestos a través de experimentos.
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