Resumen

Últimamente, muchos padres llevan y traen a sus hijos en coche de los colegios, lo que provoca graves atascos en las carreteras próximas a las puertas de los centros escolares. La congestión relacionada con los colegios es un tipo especial de congestión causada por la agregación periódica impulsiva de viajeros específicos para determinados eventos. En este estudio se reconstruyeron los comportamientos individuales de tráfico a corto plazo basándose en tecnologías de identificación automática de vehículos (AVI). La causa y la contramedida de la congestión alrededor de los centros de servicio se identificaron a través de las propiedades de comportamiento individuales. Los vehículos que eran los principales responsables de la congestión periódica por agregación impulsiva (PIAC) en torno a la puerta del colegio se seleccionaron con precisión mediante un marco de agrupación de clasificación de vehículos propuesto. Se actualizaron los objetivos de gestión vial en el entorno de datos AVI y se comprobó que sólo entre el 3% y el 5% del número total de vehículos que pasan por la puerta del colegio requieren una gestión específica, como actividades de control del tráfico. Se formularon una serie de medidas de tráfico basadas en los resultados de la agrupación por categorías de vehículos y se lograron efectos positivos en una zona de agregación impulsiva periódica. Se trata de una forma eficaz de resolver el PIAC formulando una gestión con diferentes niveles de actividad y resoluciones para viajeros específicos. Las metodologías y la experiencia presentadas en este estudio pueden proporcionar una herramienta útil para aliviar este tipo especial de congestión en torno a otros centros de servicio que se enfrenten a escenarios similares.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Accidentes de transito Seguridad del transporte Planificación de ruta
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Traffic accidents Transport safety Path planning
• Palabras claves:puerta de colegio, congestión, viajeros específicos, zona de agregación impulsiva periódica, congestión de agregación impulsiva periódica, entorno de datos avi, identificación automática de vehículos, distintos niveles de actividad, propiedades de comportamiento individual, otros centros de servicios
• Keywords:school gate, congestion, specific travellers, periodic impulsive aggregation area, periodic impulsive aggregation congestion, avi data environment, automatic vehicle identification, different activity levels, individual behavioural properties, other service centers