Resumen

Este artículo investiga el rendimiento de control del amortiguador de masa sintonizada con golpeteo (PTMD) en la reducción de las respuestas dinámicas de una estructura de SDOF (Un Grado de Libertad). Tomando como ejemplo una plataforma tipo jacket en alta mar, se presentan la relación de amortiguamiento óptima y la separación entre el bloque de masa y el material viscoelástico en función de un estudio paramétrico. Aquí se analiza la eficiencia de control influenciada por las propiedades del material y las geometrías de contacto para el PTMD, así como la robustez del dispositivo. Los resultados de las simulaciones numéricas indicaron que se puede lograr una mitigación de vibraciones satisfactoria y una robustez mediante un PTMD diseñado de manera óptima. Las comparaciones entre el PTMD y el TMD tradicional demuestran las ventajas del PTMD, no solo en la supresión de vibraciones y costos, sino también en el ancho de banda de frecuencia efectivo.

• Materias:Degradación acelerada Fatiga estructural Proceso de compresión Metodología de detección Movimiento caótico
• Subjects:Accelerated degradation Structural fatigue Compression process Detection methodology Chaotic motion
• Palabras claves:Investigaciones; Amortiguador de masa sintonizada; Estructura SDOF; Relación de amortiguamiento óptima; Plataforma marina tipo jacket; Simulaciones numéricas
• Keywords:Investigates; Pounding tuned mass damper; SDOF structure; Optimal damping ratio; Offshore jacket-type platform; Numerical simulations