La investigación sobre el ahorro de energía de las excavadoras se está convirtiendo en un tema candente debido a la creciente crisis energética y el deterioro ambiental reciente. La excavadora híbrida hidráulica basada en riel de presión común (HHEC) ofrece una alternativa a la excavadora híbrida eléctrica debido a su alta densidad de potencia y su amigabilidad con el medio ambiente, además de ser fácil de modificar basándose en el proceso de fabricación existente. Este artículo se centra en el consumo de combustible de HHEC y en la respuesta dinámica del actuador para asegurar que el nuevo sistema pueda ahorrar energía sin sacrificar el rendimiento. En primer lugar, presentamos el principio básico de HHEC; luego, se muestra el proceso de dimensionamiento; además, se enumera el período de modelado que combina análisis matemático e identificación experimental. Finalmente, los resultados de la simulación muestran que HHEC tiene una respuesta dinámica rápida que puede ser aceptada en ingeniería y que el consumo de combustible puede reducirse
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