Resumen

Para resolver el mecanismo no lineal en el proceso de aplicación de control real de la plataforma Stewart paralela de seis grados de libertad, se aplicó la teoría del caos en el artículo para analizar la señal de control de aceleración. La investigación incluyó el cálculo de la dimensión de correlación mediante el uso del método G-P, el coeficiente de Lyapunov máximo de la señal de control de aceleración y las entropías de Kolmogorov de la señal de control de aceleración. Los resultados muestran que las señales de aceleración tienen características de caos, y hay muchos factores que influyen en las variables de aceleración.

• Materias:Degradación acelerada Fatiga estructural Proceso de compresión Metodología de detección Movimiento caótico
• Subjects:Accelerated degradation Structural fatigue Compression process Detection methodology Chaotic motion
• Palabras claves:Teoría del caos; Señal de control de aceleración; Cálculo de la dimensión de correlación; Método G-P; Coeficiente máximo de Lyapunov; Entropías de Kolmogorov
• Keywords:Chaos theory; Acceleration control signal; Correlation dimension calculation; G-P method; Maximum Lyapunov coefficient; Kolmogorov entropies