Resumen

Sobre la base de evidencia de pruebas de modelos sobre el aumento del comportamiento de carga de punta en pilotes cónicos en la curva de carga-hundimiento, este documento propone una teoría analítica de expansión de cavidad esférica para evaluar la capacidad de carga de punta. El ángulo de conicidad se inserta en el modelo propuesto para evaluar la capacidad de carga de punta. Los resultados de las pruebas del modelo propuesto en diferentes tipos de arenas y diferentes densidades relativas muestran buenos efectos en comparación con los pilotes rectos convencionales. La capacidad de carga de punta aumenta con el aumento del ángulo de conicidad. Luego, el documento propone un modelo para pruebas de pilotes de prototipo y de tipo real que predice y valida la evaluación de la capacidad de carga de punta.

• Materias:Estructuras de puentes Efecto de amortiguación Respuestas sísmicas Resistencia estructural Fatiga estructural
• Subjects:Bridge structures Buffering effect Seismic respones Structural strengsth Structural fatigue
• Palabras claves:Evidencia; Pruebas de modelo; Capacidad de carga por apoyo en el extremo; Pilotes cónicos; ángulo de conicidad; Pruebas de prototipo
• Keywords:Evidence; Model tests; End-bearing capacity; Tapered piles; Angle of tapering; Prototype tests