Los comportamientos transitorios del lazo de circulación natural (NCL, por sus siglas en inglés) son importantes para la fiabilidad del sistema en caso de accidentes postulados. La pérdida de calor y la inercia térmica de la estructura pueden influir grandemente en los comportamientos transitorios de NCL, por lo que se desarrolló un modelo de análisis transitorio considerando la pérdida de calor basado en MATLAB/Simulink para predecir las características termohidráulicas del lazo de metal líquido NCL. Los procesos transitorios, incluyendo el arranque, la pérdida de la bomba y el apagado de la instalación experimental de lazo de plomo-bismuto termohidráulico (TALL, por sus siglas en inglés), fueron simulados utilizando el modelo. Se obtiene un buen acuerdo para validar el modelo transitorio. La estructura añadida proporcionaría una inercia térmica significativa y aplanaría la distribución de temperatura en los transitorios. Las oscilaciones de temperatura y caudal también se debilitar
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