Resumen

La pista paralela es la estructura principal de los aeropuertos hub de China, la pista es a menudo el cuello de botella de un aeropuerto, y la evaluación de su capacidad es de gran importancia para la gestión aeroportuaria. Este estudio esboza un modelo, una arquitectura multiagente, un enfoque de implementación y un prototipo de software de un sistema de simulación para evaluar la capacidad de las pistas. Se aplica el Lenguaje de Modelado Unificado de Agentes (AUML) para ilustrar el procedimiento de entrada y salida de aviones y diseñar el modelo basado en agentes. El modelo se evalúa experimentalmente y se estudia su calidad en comparación con los modelos creados por SIMMOD y Arena. Los resultados parecen muy eficientes, por lo que el método puede aplicarse a la evaluación de la capacidad de pistas paralelas y el modelo propone una flexibilidad y extensibilidad favorables.

• Materias:Análisis Matemático Álgebra Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:Mathematical Analysis Algebra Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:modelo, lenguaje de modelado unificado por agentes, evaluación de la capacidad de pistas paralelas, aeropuerto central de china, pistas paralelas, gestión de aeropuertos, flexibilidad favorable, gran importancia, enfoque de aplicación, estructura principal
• Keywords:model, agent unified modeling language, parallel runway capacity evaluation, china hub airport, parallel runway, airport management, favorable flexibility, great importance, implementation approach, mainstream structure