El documento presenta un nuevo tipo de material, el concreto espumado, adoptado para la subrasante de expansión de la autopista. Curiosamente, las sacudidas irregulares aparecen en la parte superior del concreto. Se emplea un método que combina el caso de ingeniería, el análisis teórico y la simulación numérica para analizar sus sacudidas en forma de T y en forma de árbol. La investigación indica que cuando el nivel freático es alto, las grietas son fácilmente visibles en la parte superior del concreto espumado en forma de escalón debido a la fuerza de flotación. Bajo el efecto de carga concentrada, se observa una máxima desviación de 27.09 mm en la parte superior de la viga simplemente apoyada cuando el módulo elástico es de 200 MPa. La máxima tensión de tracción principal de 0.34 MPa también se produce en la parte superior de la viga simplemente apoyada cuando el módulo elástico es de 200 MPa y 400 MPa, lo cual es mayor que
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