Resumen

Se estudia la estabilidad de un sistema neumático de regulación de la presión en cabina con características no lineales complejas. Se obtiene el modelo matemático de cada componente y se presenta en detalle. Las ecuaciones de gobierno del sistema considerado constan de 8 ecuaciones diferenciales. En estas circunstancias, los métodos habituales de análisis de sistemas no lineales no son aplicables. Por lo tanto, se propone un nuevo método para construir numéricamente las trayectorias del plano de fase. Se detallan los pasos de cálculo. Se define la región de convergencia del cálculo numérico y los límites del tamaño del paso. El método se aplica construyendo trayectorias de plano de fase para el sistema de regulación de presión de cabina considerado. El análisis del plano de fase muestra que existe un ciclo límite, responsable de las pulsaciones de presión en la cabina del avión. Tras ajustar los parámetros, se obtienen excelentes características de estabilidad. La validez de este método queda confirmada por la simulación.

• Materias:Control del proceso Sistemas no lineales Regulación automática Instrumentación automática Optimización de procesos
• Subjects: Nonlinear systems Automatic regulation Automatic instrumentation Process optimization
• Palabras claves:trayectorias del plano de fase, sistema regulador de la presión en cabina, análisis del plano de fase, características no lineales complejas, excelentes características de estabilidad, análisis de sistemas no lineales, presión neumática en cabina, detalle, método, sistema
• Keywords:phase plane trajectories, cabin pressure regulating system, phase plane analysis, complex nonlinear characteristics, excellent stability characteristics, nonlinear system analysis, pneumatic cabin pressure, detail, method, system