Resumen

Para el problema relacionado con la reducción del ruido interno de una estructura de cilindro de aluminio, se adopta el método de control de ruido de colocar una capa de espuma de melamina (MF) para experimentos de atenuación de ruido en el interior de cilindros de aluminio y aluminio/MF, y se obtienen espectrogramas de respuesta de ruido interno correspondientes. Basándose en el software de acústica Virtual.Lab, se establece un modelo de elementos finitos para el análisis de ruido en el cilindro de aluminio/MF y se realiza una simulación numérica para el modo acústico y la respuesta acústica dentro del cilindro; la corrección del modelo de elementos finitos se verifica mediante la comparación con datos medidos. Sobre esta base, se estudian las reglas de influencia de diferentes tasas de colocación de MF y diferentes grosores de colocación en la respuesta de resonancia de la cavidad acústica dentro del rango de frecuencia baja y media de 100-400 Hz. Se indica que la reducción de

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Reducción de ruido; Carcasa cilíndrica de aluminio; Espuma de melamina; Capa de MF; Resonancia de la cavidad acústica; Espesor de colocación
• Keywords:Noise reduction; Al-made cylindrical shell; Melamine foam; MF layer; Acoustic cavity resonance; Laying thickness