Resumen

En esta investigación se estudia el comportamiento de flameo y pandeo térmico de paneles laminados de material compuesto embebidos con hilos de aleación con memoria de forma (SMA). Se emplean la teoría clásica de placas y la relación no lineal de von-Karman entre deformación y desplazamiento para investigar el comportamiento aeroelástico del panel laminado inteligente. Los comportamientos termodinámicos de los hilos de SMA se simulan basándose en el modelo unidimensional de SMA de Brinson. La presión aerodinámica sobre el panel se describe mediante la teoría del pistón no lineal. Las ecuaciones diferenciales parciales no lineales de movimiento se derivan para el panel a través del principio de Hamilton. Se analizan en detalle los efectos del ángulo de las capas del panel compuesto, la ubicación y orientación de las capas de SMA, la temperatura de los hilos de SMA, la fracción de volumen y la pretensión en el pandeo, el límite de flutter y la amplitud de la oscilación del ciclo límite del panel.

• Materias:Minería de datos Aerodinámica Cinemática Vehículo espacial Vehículo
• Subjects:Data mining Aerodynamics Kinematics Space vehicles Automobiles
• Palabras claves:teoría no lineal del pistón, ecuación del movimiento, modelo brinson sma, oscilación del ciclo límite, amplitud del límite, teoría clásica de la placa, ecuación diferencial parcial, localización de la capa sma, efectos de la capa, sma brinson dimensional
• Keywords:nonlinear piston theory, equation of motion, brinson sma model, limit cycle oscillation, amplitude of limit, classical plate theory, partial differential equation, sma layer location, effects of ply, dimensional brinson sma