Resumen

El estudio exploró el cálculo de incertidumbre basado en datos de covarianza de sección transversal disponibles y herramientas computacionales en niveles de enrejado de combustible, que incluían modelos de celdas de varilla y de ensamblaje de combustible. Las variaciones de incertidumbre debido a cambios de temperatura y diferentes composiciones de combustible son el foco principal de este análisis. Se analizaron ensamblajes seleccionados y celdas de varilla unitarias de acuerdo con las especificaciones de referencia del benchmark LWR UAM de la OECD. Se realizaron análisis de criticidad e incertidumbre utilizando la secuencia TSUNAMI-2D en SCALE 6.1. Se encontró que las incertidumbres aumentan con el aumento de la temperatura, mientras que disminuyen. Este aumento en la incertidumbre se debe al aumento en la sensibilidad de la reacción de incertidumbre que más contribuye, a saber, la reacción de captura de neutrones U(, ) debido al ensanchamiento Doppler. Además, se analizaron tres tipos

• Materias:Combustible de reactor Código cinético Núcleos de reactores Reactores de bajo rendimiento Transferencia de calor
• Subjects:Reactor fuel Kinetic code Reactor cores Low-performance reactors Heat transfer
• Palabras claves:Incertidumbre; Combustible; Temperatura; Análisis; Reacción; Neutrón
• Keywords:Uncertainty; Fuel; Temperature; Analysis; Reaction; Neutron