Resumen

Los estudios sobre las interacciones locales entre combustible y refrigerante (FCI) en un charco fundido son importantes para el análisis de accidentes graves que podrían ocurrir en reactores rápidos refrigerados por sodio (SFR). Para aclarar los mecanismos subyacentes en esta interacción, en años recientes se llevaron a cabo varios ensayos experimentales, con diferencias comparativamente mayores en los volúmenes de refrigerante, en la Agencia de Energía Atómica de Japón al introducir una cantidad determinada de agua en un charco fundido formado con una aleación de bajo punto de fusión. En este estudio, para comprender mejor esta interacción, se investigan las características de la interacción incluyendo la acumulación de presión, así como la liberación de energía mecánica y su eficiencia de conversión utilizando el SIMMER-III, un código avanzado de análisis de seguridad de reactores rápidos. Se encontró que el código SIMMER-III no solo simula razonablemente las variaciones transitorias de presión y temperatura durante las FCI locales

• Materias:Reactores Seguridad nuclear Parámetros termohidráulicos Sistema de enfriamiento Contaminación nuclear
• Subjects:Reactors Nuclear safety Thermohydraulic Parameters Cooling system Nuclear contamination
• Palabras claves:Estudios; Interacciones combustible-refrigerante; Accidentes graves; Reactores rápidos refrigerados por sodio; Pruebas experimentales; SIMMER-III;
• Keywords:Studies; Fuel-coolant interactions; Severe accidents; Sodium-cooled fast reactors; Experimental tests; SIMMER-III;