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Los operadores de sistemas de información y guiado de aparcamientos (SIGP) suelen tener dificultades para determinar cuándo y cómo proporcionar a los conductores información fiable sobre la disponibilidad de los aparcamientos. La fiabilidad se ha convertido en un factor clave para garantizar los beneficios de los PGIS urbanos. El presente artículo es el primero en definir la fiabilidad de los paneles de mensaje variable (VMS) de aparcamiento urbano. Mediante el análisis de la elección de aparcamiento en aparcamientos de guiado y opcionales, se construyó un modelo de fiabilidad de aparcamiento de guiado. Se formuló un programa matemático para determinar la fiabilidad del estacionamiento guiado de los VMS. Los procedimientos se aplicaron a un ejemplo numérico y se analizaron los factores que afectan a la fiabilidad del guiado. Los cambios cuantitativos de las plazas de aparcamiento y las condiciones de visualización del VMS resultaron ser los factores más importantes que influyen en la fiabilidad del guiado. El sistema VMS de guiado de aparcamientos obtuvo los mejores resultados cuando la oferta de aparcamientos se aproximaba o era inferior a la demanda. La combinación de un modelo de fiabilidad de aparcamiento guiado y el comportamiento de elección de aparcamiento ofrece potencial a los operadores de SIGP para reducir la congestión del tráfico en las zonas céntricas de las ciudades.
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