Resumen

En este estudio, se llevó a cabo un ensayo de fraccionamiento por congelación-descongelación para simular el comportamiento del hormigón asfáltico permeable (CAP) ante las heladas. Además, se estudiaron los problemas de estabilidad del agua causados por el desprendimiento y el aflojamiento. Mediante un análisis comparativo de la relación de división por congelación-descongelación de porosidades del 19%, 21% y 24%, se determinó que la porosidad del CAP con una excelente estabilidad al agua era del 19-21%. Las imágenes de microscopía electrónica de barrido (SEM) del CAP con los tres valores de porosidad después de repetidas congelaciones y descongelaciones verificaron que las porosidades eran superiores al 24 y el área de desprendimiento de la película de asfalto era la más grande, lo que provocaba una rápida disminución de la relación de separación entre congelación y descongelación del CAP. Se utilizó el modelo Gray-Markov para predecir la estabilidad al agua de la mezcla con una porosidad del 21%. Basándose en los resultados, se introdujo un método Gray-Markov para evaluar la estabilidad del agua del CAP en zonas estacionalmente congeladas.

• Materias:Análisis de suelos Hormigón Construcciones de hormigón Asfalto
• Subjects:Soil testing Concrete Concrete construction Asphalt
• Palabras claves:ratio de descongelación, prueba de descongelación, excelente estabilidad al agua, problema de estabilidad al agua, estabilidad al agua del pac, imagen del pac, ratio de porosidad, microscopía electrónica de barrido, hormigón asfáltico permeable, área de pelado de la película
• Keywords:thaw split ratio, thaw split test, excellent water stability, water stability problem, pac water stability, image of pac, ratio of porosity, scanning electron microscopy, permeable asphalt concrete, film peeling area