Resumen

Para investigar la aplicabilidad de la rigidez dinámica para el sistema viga-pilote de un puente, se realizó una prueba de laboratorio. También se construyó un modelo numérico para este tipo de sistema. Se aplicó una carga de impacto en la parte superior de la viga y se analizó la rigidez dinámica. Luego, se consideró el efecto del área de fricción efectiva entre el pilote y el suelo. Finalmente, se comparó la relación de rigidez dinámica entre el pilote individual y el sistema viga-pilote. Los resultados muestran que la rigidez dinámica es un índice sensible y puede reflejar bien las características estáticas del pilote en la etapa elástica. Existe una correlación positiva significativa entre el índice de rigidez dinámica vertical y la capacidad de carga del sistema viga-pilote en un entorno de formación similar. Para el sistema viga-pilote con cuatro pilotes, la rigidez dinámica es aproximadamente cuatro veces mayor que la del pilote individual entre 10 y

• Materias:Matriz acústica Ingeniería subterránea Vibración longitudinal Transmisión dinámica Fallas de rodamientos
• Subjects:Acoustic array Underground engineering Longitudinal vibration Dynamic transmission Bearing failures
• Palabras claves:Investigar; Rigidez dinámica; Puente; Sistema de pilotes de cabeza; Prueba de laboratorio; Modelo numérico
• Keywords:Investigate; Dynamic stiffness; Bridge; Cap-pile system; Laboratory test; Numerical model