Resumen

En el presente estudio, se propone un amortiguador hidráulico. Dado que el amortiguador se utiliza principalmente en un sistema de recuperación de energía de suspensión, en este artículo se estudian las características de amortiguación del amortiguador en estado de no carga. Se realiza un diseño estructural de modo que el flujo unidireccional del aceite impulse al motor hidráulico para generar electricidad. Al mismo tiempo, se obtiene una fuerza de amortiguación de extensión/compresión asimétrica. Se establece un modelo matemático del amortiguador y se obtienen las principales características de la fuerza de amortiguación inherente. Basándose en el modelo establecido, se analizan los efectos del volumen del acumulador, la presión de preinflado del acumulador, la displacia del motor hidráulico, el diámetro interno de la válvula de retención y la rigidez del resorte, la longitud y el diámetro interno de la línea hidráulica en las características del indicador. Además, se realizan una serie de experimentos

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Amortiguador hidráulico; Amortiguador; Sistema de recuperación de energía de suspensión; Diseño estructural; Motor hidráulico; Fuerza de amortiguación; Modelo matemático; Volumen del acumulador; Presión de preinflado del acumulador; Desplazamiento del motor hidráulico; Diámetro interno de la válvula de retención; Rigidez del resorte; Longitud de la línea hidráulica
• Keywords:Hydraulic shock absorber; Damper; Suspension energy recovery system; Structural design; Hydraulic motor; Damping force; Mathematical model; Accumulator volume; Accumulator preinflation pressure; Hydraulic motor displacement; Check valve inner diameter; Spring stiffness; Hydraulic line length