Resumen

El objetivo de este trabajo es reducir el coeficiente de amortiguación y mejorar el rendimiento dinámico de la bomba variable con detección de carga. En primer lugar, se analizó el mecanismo de funcionamiento de la bomba y se construyó el modelo dinámico; de ahí se concluyó que el método para mejorar el rendimiento del sistema consiste en aumentar la frecuencia de esquina de los elementos de inercia de primer orden. A continuación, se construyó el banco de pruebas de simulación de la bomba variable con detección de carga con el software SimHydraulics y se verificó mediante simulación y experimentos; las reglas de influencia de los principales parámetros en el rendimiento del sistema se estudiaron mediante simulaciones dinámicas. Por último, se propuso un esquema de optimización de la estructura; los resultados de la simulación muestran que el tiempo de respuesta del sistema optimizado se reduce en un 33,42% y el rebasamiento del caudal ha bajado del 8,9% al 1,6% en comparación con el sistema original.

• Materias:Matemáticas Análisis Matemático Algebra Ingeniería Lógica matemática
• Subjects:mathematics Mathematical Analysis Algebra Engineering Mathematical logic
• Palabras claves:Disminución del coeficiente de amortiguación; mejora del rendimiento dinámico; bomba variable con detección de carga; banco de pruebas de simulación; esquema de optimización de la estructura; tiempo de respuesta.
• Keywords:Decrease damping coefficient; enhance dynamic performance; load sensing variable pump; simulation test rig; structure optimization scheme; response time