Resumen

Para evaluar las condiciones de tráfico en una región urbana, se seleccionan la velocidad de viaje promedio en la red de calles y el flujo de tráfico promedio por carril como índices. Los resultados para identificar las condiciones de tráfico se obtienen utilizando el diagrama fundamental macroscópico. Debido a la dificultad de recolectar el parámetro de tráfico de velocidad de viaje directamente de detectores fijos ampliamente distribuidos, en este documento se establece la relación entre la velocidad de viaje promedio y las longitudes de la fila en las intersecciones semaforizadas dentro del área urbana basada en un supuesto equivalente. Finalmente, el modelo de estimación de velocidad de viaje promedio propuesto en este documento se prueba con una plataforma de simulación microscópica, y los resultados mostraron que el modelo de estimación de velocidad de viaje promedio tuvo un buen desempeño con una precisión satisfactoria. Además, el mejor rendimiento de la eficiencia de la red se puede identificar en base a las reflexiones del diagrama fundamental macroscó

• Materias:Ecuaciones en diferencias Ecuación unidimensional Filtrado de información Prevención de interbloqueos Sistemas estocásticos
• Subjects:Difference equations One-dimensional equation Information filtering Interlock prevention Stochastic systems
• Palabras claves:Evaluar; Condiciones de tráfico; Velocidad de viaje promedio; Flujo de tráfico; área urbana; Modelo de estimación
• Keywords:Evaluate; Traffic conditions; Average travel speed; Traffic flow; Urban area; Estimation model