En este artículo se lleva a cabo un análisis teórico y experimental sobre la influencia de un rodamiento cilíndrico y un rodamiento de cuatro lóbulos en la vibración del sistema de rotor de una Unidad de Turbina de Recuperación de Gas (TRT) con doble soporte de rotor y disco de extensión. Los resultados indican que la vibración del rotor soportado por un rodamiento cilíndrico es más estable que la del soportado por un rodamiento de cuatro lóbulos en el extremo de accionamiento (DE) y en el extremo no accionado (NDE). La amplitud de vibración del rotor soportado por ambos tipos de rodamientos aumenta a medida que la velocidad aumenta en el NDE, mientras que la amplitud en el DE permanece constante. En comparación con los resultados del análisis teórico, los resultados de las pruebas prácticas son más consistentes con el análisis de respuesta teórico realizado aplicando una masa desequilibrada en el extremo del disco de extensión. Este artículo presenta un método de anál
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