Resumen

Un talud cóncavo es un tipo común de talud. En este trabajo se propone un método simplificado para estudiar el efecto de un talud cóncavo de arcilla sobre pilotes cargados lateralmente. Se selecciona el modelo de curva hiperbólica p-y como modelo de interacción lateral pila-suelo del talud cóncavo. Considerando los dos ángulos del talud cóncavo, la variación de la resistencia última del suelo con la profundidad se divide en dos partes, y la resistencia última del suelo varía de forma no lineal con la profundidad. El método del factor de reducción y el método de normalización se utilizan para obtener la rigidez inicial. Los resultados teóricos se comparan con los resultados de cálculo del análisis FE 3D para demostrar la racionalidad de este método. Finalmente, el método simplificado se utiliza para analizar la respuesta de los pilotes cargados lateralmente bajo diferentes parámetros.

• Materias:Dióxido de carbono Perforación de pozos de minas Yacimientos minerales Minería Minas y minería Geofluidos
• Subjects:Carbon dioxide Shaft sinking Mineral deposits Mining Mines and mining Geofluids
• Palabras claves:talud cóncavo, resistencia última del suelo, métodos simplificados, pila cargada, talud cóncavo de arcilla, métodos de factores de reducción, modelo de interacción del suelo, tipo de talud, análisis 3d fe, resultados del cálculo
• Keywords:concave slope, ultimate soil resistance, simplified methods, loaded pile, clay concave slope, reduction factors methods, soil interaction model, type of slope, 3d fe analysis, calculation results