Resumen

Se analiza el problema de la primera falla de paso de la respuesta de aceleración del paquete no lineal excitado por ruido blanco gaussiano. El método del factor de corrección del modelo (MCFM) se implementa junto con el método de fiabilidad de primer orden (FORM) para analizar la probabilidad de primera falla del paquete no lineal. El ruido blanco se discretiza en el espacio normal estándar, y se propone un algoritmo iterativo para encontrar el punto de diseño del sistema de empaque. En el punto de diseño, la hipersuperficie que representa la función de estado límite del paquete no lineal se reemplaza aproximadamente por un hiperplano que representa la función de estado límite de un sistema lineal equivalente, y se emplea el FORM para calcular la probabilidad de falla del sistema de empaque. La precisión de este método se verifica mediante simulaciones de Monte Carlo crudas. Se realizan simulaciones numéricas para observar los efectos de las variaciones de los parámetros del sistema en la probabilidad de falla que pueden ser utilizados para mejorar el diseño del empaque.

• Materias:Matriz acústica Ingeniería subterránea Vibración longitudinal Transmisión dinámica Fallas de rodamientos
• Subjects:Acoustic array Underground engineering Longitudinal vibration Dynamic transmission Bearing failures
• Palabras claves:Aceleración; Respuesta; Falla en el primer paso; Paquete no lineal; Ruido blanco; Método de confiabilidad de primer orden
• Keywords:Acceleration; Response; First passage failure; Nonlinear package; White noise; First-order reliability method