Resumen

Estudiamos las propiedades estructurales de la red ferroviaria de Pakistán (PRN), donde las estaciones de tren se consideran nodos, mientras que los enlaces están representados por los trenes que conectan directamente dos estaciones. La red muestra propiedades de mundo pequeño y es de naturaleza asortativa. Basándonos en las centralidades de intermediación y cercanía de los nodos, se identifican las ciudades más importantes en términos de conectividad, ya que esto podría ayudar a identificar los puntos potenciales de congestión en la red.

• Materias:Sistemas no lineales Dinámica no lineal Red de tráfico dinámico Algoritmo alométrico Sistema conmutado
• Subjects:Nonlinear systems Nonlinear dynamics Dynamic traffic network Allometric algorithm Switched system
• Palabras claves:Propiedades estructurales; Red ferroviaria de Pakistán; Nodos; Aristas; Propiedades de mundo pequeño; Centralidades; Conectividad; Puntos de congestión; Red.
• Keywords:Structural properties; Pakistan railway network; Nodes; Edges; Small world properties; Centralities; Connectivity; Congestion points; Network.