Resumen

Los terremotos pueden causar graves daños a la infraestructura de tráfico e incluso inducir el colapso de puentes, lo cual es aún peor. Al mismo tiempo, los terremotos son factores clave para la capacidad de servicio general de la red de tráfico. Por lo tanto, dominar el mecanismo de fallo y evaluar la precisa resistencia sísmica residual de un puente bajo terremotos es de gran importancia para la rápida recuperación de la función de la red de tráfico. Por esta razón, se propone una metodología basada en el rendimiento para la evaluación de la resistencia sísmica residual de un puente colgante. En este documento, proporcionamos las curvas de fragilidad de las secciones clave del pilote mediante análisis dinámico incremental (IDA), análisis estadístico matemático y la ley de daños, y se obtuvo el estado de fallo de la estructura y la proporción residual de capacidad sísmica general y la proporción residual de capacidad sísmica por etapas de la estructura. Luego, basándonos en los resultados de investigación de ID

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Terremotos; Infraestructura vial; Colapso; Puentes; Resistencia sísmica; Evaluación;
• Keywords:Earthquakes; Traffic infrastructure; Collapse; Bridges; Seismic resistance; Evaluation;