Resumen

En este trabajo, se realiza un estudio numérico sobre la respuesta sísmica de las vías de acceso profundamente enterradas en minas de carbón bajo la influencia de cámaras vacías, y se establece un modelo numérico 3D de simulación de respuesta sísmica de las vías de acceso profundamente enterradas utilizando el modelo de acoplamiento del método de diferencias finitas y el método de elementos distintos. Este modelo simula la respuesta sísmica de diferentes anchos de pilares de carbón y las condiciones sísmicas de las vías de acceso profundamente enterradas bajo la influencia de las cámaras vacías adyacentes. Se estudian sistemáticamente la deformación, la distribución de esfuerzos y la distribución de áreas plásticas de las vías de acceso y los pilares de carbón, y se comparan y analizan las situaciones bajo la carga estática y las vías de acceso que no se ven afectadas por las cámaras vacías. Se propone un ancho razonable del pilar de carbón en base a la estabilidad de la vía de acceso y los

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Estudio numérico; Respuesta sísmica; Carreteras profundamente enterradas; Minas de carbón; Gobas; Modelo numérico tridimensional
• Keywords:Numerical study; Seismic response; Deep-buried roadways; Coal mines; Goafs; 3D numerical model