Resumen

La estabilidad de los túneles ha sido evaluada principalmente basándose en el desplazamiento. Debido a que el desplazamiento debido al proceso de excavación es significativo, se puede realizar fácilmente un análisis inverso de la estructura y del terreno. Recientemente, la longitud de un túnel revestido de segmentos impulsado por el método de excavación mecanizada está aumentando. Debido a que el desplazamiento interno de un túnel revestido de segmentos es trivial, es difícil analizar la estabilidad de los túneles revestidos de segmentos utilizando el método convencional. Este artículo propone un método de análisis inverso utilizando información de esfuerzos y desplazamientos para un túnel revestido de segmentos. Se adoptó un algoritmo de evolución diferencial para el análisis inverso del túnel. Se estableció y llevó a cabo un análisis inverso basado en el algoritmo de evolución diferencial utilizando esfuerzos y desplazamientos, utilizando el código de diferencias finitas, FLAC3D, y el lenguaje FISH incorporado.

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Estabilidad; Túneles; Desplazamiento; Túnel revestido por segmentos; Análisis inverso; Algoritmo de evolución diferencial
• Keywords:Stability; Tunnels; Displacement; Segment-lined tunnel; Back analysis; Differential evolution algorithm