Resumen

Los sistemas de vacío de gran volumen se utilizan en muchas operaciones industriales y laboratorios de investigación. Los accidentes en estos sistemas deben tener un impacto económico y de seguridad relevante. Un accidente de pérdida de vacío (LOVA) debido a un fallo del recipiente principal de vacío puede dar lugar a una rápida presurización del recipiente y a la consiguiente dispersión de movilización de material interno peligroso a través de los frenos. Es evidente que la influencia de los campos de flujo, consecuencia de accidentes como el de LOVA, en la resuspensión de polvo es una cuestión de seguridad clave. Para desarrollar este análisis se ha desarrollado una instalación experimental STARDUST. Esta última instalación se ha utilizado para mejorar el conocimiento sobre LOVA para replicar una condición más similar a la condición operativa apropiada como a los kamaks. A partir de los datos experimentales se han extrapolado las condiciones de contorno para dar la entrada adecuada a las simulaciones numéricas termofluidodinámicas 2D, desarrolladas por el código numérico comercial CFD. La comparación de los resultados de la simulación numérica con los experimentales se ha utilizado para validar y ajustar el modelo numérico termofluidodinámico 2D que ha sido desarrollado por los autores para replicar las condiciones de LOVA dentro de STARDUST. En el presente trabajo se presentan las instalaciones, los materiales, el modelo numérico y los resultados relevantes.

• Materias:Propiedades fisicoquímicas Materiales compuestos Fotocatálisis Pavimentos Sistema cuántico
• Subjects:Chemicophysical properties Composite materials Photocatalysis Floors Quantum system
• Palabras claves:modelo numérico, termofluido 2d, lova, sistema de vacío volumétrico, material interno peligroso, pérdida de vacío, recipiente principal de vacío, consecuencias del accidente, resultados de la simulación numérica, cuestiones clave de seguridad
• Keywords:numerical model, 2d thermofluid, lova, volume vacuum system, hazardous internal material, loss of vacuum, main vacuum vessel, consequences of accident, numerical simulation results, key safety issues