Resumen

La aplicación de separadores de alambre en SCWR puede reducir la caída de presión y obtener una mejor capacidad de mezcla. Como consecuencia, la potencia de bombeo de refrigerante requerida disminuye y el perfil de temperatura del refrigerante dentro del haz de combustible se aplana, lo que obviamente disminuirá la temperatura máxima de revestimiento. Se desarrolló e implementó un modelo de resistencia distribuida para el alambre de envoltura en el código de análisis de subcanales ATHAS. Se analizó el conjunto de alambre de envoltura HPLWR. Los resultados muestran que: (1) el conjunto con alambre de envoltura puede obtener un perfil de temperatura de refrigerante más uniforme que el conjunto con espaciado de rejilla, lo que resultará en una temperatura máxima de revestimiento más baja; (2) la caída de presión en un conjunto con alambre de envoltura es menor que en un conjunto con espaciado de rejilla, lo que puede reducir efectivamente la potencia operativa de la bomba; (3) el paso del alambre de envoltura

• Materias:Energía cinética Equipos de seguridad Combustible fundido Bucle simétrico Accidente nuclear
• Subjects:Kinetic energy Safety equipment Molten fuel Symmetrical loop Nuclear accident
• Palabras claves:Aplicación; Espaciadores de envoltura de alambre; SCWR; Caída de presión; Perfil de temperatura del refrigerante; Temperatura pico del revestimiento
• Keywords:Application; Wire wrap spacers; SCWR; Pressure drop; Coolant temperature profile; Peak cladding temperature