En los últimos años, las estructuras de marco anclado se están utilizando ampliamente en taludes de carreteras para estabilización y mejora. La tecnología de estructuras de marco con anclajes está volviéndose cada vez más madura, pero la teoría pertinente se queda rezagada respecto a la aplicación. Aunque se presta más atención al control de la deformación, aún no existe una solución uniforme para el cálculo de la deformación en las estructuras de marco anclado. Según la teoría clásica de presión lateral del suelo y equilibrio estático, este artículo mejora el método de cálculo de la presión lateral del suelo y deriva la fórmula de cálculo de la presión lateral inducida por el talud. Al mismo tiempo, basándose en el modelo de viga de cimentación elástica, se tratan las columnas y vigas como un sistema completo, y se establece el modelo adecuado de viga de marco elástico. Se derivan las fórmulas de deformación y momentos flectores
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