Con la promoción ordenada de la construcción de infraestructuras en China, el número de túneles costeros está aumentando, pero el entorno costero está acompañado por una gran cantidad de aguas subterráneas y los diseños del sistema impermeabilizante y de drenaje de los túneles costeros siempre han sido un tema candente en la industria. Si los diseños del sistema impermeabilizante y de drenaje de los túneles costeros son inadecuados, la estructura del túnel se dañará fácilmente y la estabilidad y vida útil de todo el proyecto se verán afectadas. Basándose en el proyecto del túnel de Gongbei del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, este artículo discute los diseños del sistema impermeabilizante y de drenaje, y las estructuras detalladas impermeabilizantes del túnel de Gongbei. Se realizaron pruebas de similitud en interiores para estudiar la ley de la descarga de agua libre del túnel bajo cabezas de agua variables, la relación entre la presión del agua fuera del revestimiento
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