Resumen

El puente en arco SRC (acero-reforzado de hormigón) es una parte importante del desarrollo de puentes en arco. Académicos de todo el mundo lo han estudiado desde varios aspectos debido a su mayor rigidez y estabilidad en comparación con otros tipos de puentes, especialmente al cruzar el cañón. El marco de acero es un soporte de estrés durante la construcción. El hormigón se convierte en la estructura principal de soporte de presión axial cuando llena el tubo interior y el marco encajado. Este artículo se centra principalmente en los problemas de grietas de los puentes en arco SRC durante la operación posterior a la construcción, el modelo local de la costilla de arco en el punto medio, y la relación equivalente entre el coeficiente de expansión y la temperatura del hormigón. Este estudio utiliza un método de enfriamiento para simular el proceso de contracción con un análisis detallado de tres propiedades, incluida la contracción del hormigón, los gradientes de temperatura y la fuerza concentrada de las barras colgantes. Se concluye que

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Puente en arco; SRC; Concreto; Estructura de acero; Problemas de grietas; Temperatura;
• Keywords:Arch bridge; SRC; Concrete; Steel frame; Crack problems; Temperature;