Resumen

El puente de caja de vigas múltiples con bisagras intermedias es un tipo de puente que tiene características estructurales complejas, lo cual es muy esencial en California. En este estudio, se adoptó un puente típico para establecer un modelo dinámico no lineal a través de la plataforma OpenSees. Se simuló de manera detallada la bisagra intermedia y los dispositivos inhibitorios en ella. Al mismo tiempo, se utilizó un análisis de empuje para restablecer una muestra de prueba de columna, que tiene una proporción de refuerzo similar al puente típico, y se obtuvieron los parámetros del modelo histérico de los aceros longitudinales dentro de las columnas. Los índices de daño de la columna y la bisagra, que son componentes principales, bajo diferentes estados límite fueron adquiridos mediante análisis momento-curvatura. Teniendo en cuenta la incertidumbre, se llevó a cabo un análisis no lineal de historias de tiempo del puente a través de una serie de movimientos sísmicos sintéticos. Posteriormente, se

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Puente; Bisagras intermedias; Fragilidad; Modelo de demanda sísmica; Modelo dinámico no lineal; Plataforma OpenSees
• Keywords:Bridge; Intermediate hinges; Fragility; Seismic demand model; Nonlinear dynamic model; OpenSees platform