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Este documento investigó las interacciones dinámicas entre pilotes y suelo congelado utilizando el método de descomposición empírica en modos de ensamble (EEMD, por sus siglas en inglés). A diferencia del método convencional de descomposición empírica en modos (EMD), se ha encontrado que el EEMD es capaz de separar los patrones de modos de las señales de respuesta de pilotes de diferentes escalas sin causar mezcla de modos. Las propiedades dinámicas identificadas utilizando el método EEMD son más precisas que las obtenidas de métodos convencionales. Los resultados basados en EEMD se pueden utilizar para caracterizar de manera confiable y precisa las interacciones entre pilotes y suelo congelado, y ayudar en el diseño de cimientos de infraestructuras en condiciones de permafrost.
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