Resumen

Para estudiar las características dinámicas no lineales del volante bimasa (DMF) bajo la acción de contacto conforme entre el anillo de amortiguación por fricción y la placa de presión del volante primario, se establece y analiza el modelo de acción de contacto basado en el modelo de Winkler. A través del análisis y cálculo, se obtienen la deformación de contacto, la presión de contacto en diferentes posiciones de contacto y la rigidez torsional de contacto equivalente. Se establece el modelo de análisis dinámico no lineal de tres grados de libertad (3DOF) que tiene en cuenta el contacto conforme y de dos grados de libertad (2DOF) sin considerar el contacto conforme. Se deriva la solución analítica aproximada de las características de frecuencia no lineales del sistema en estado estacionario. Al comparar con los resultados obtenidos del método numérico, se demuestra que el proceso de análisis teórico es válido. Se encuentra que la amplitud general y la transmitancia de desplazamiento angular del modelo 3DOF son menores que las del modelo

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Características dinámicas no lineales; Volante bimasa; Acción de contacto conforme; Anillo de amortiguación por fricción; Plato de presión del volante primario; Deformación por contacto
• Keywords:Nonlinear dynamic characteristics; Dual-mass flywheel; Conformal contact action; Friction damping ring; Primary flywheel pressure plate; Contact deformation