Resumen

En este documento, se investiga el comportamiento dinámico de un sistema rotor-soporte-SFD con el defecto en la pista interna del rodamiento. La fuerza de contacto entre el elemento rodante y la pista se calcula en contacto hertziano y condiciones de lubricación elastohidrodinámica. La fuerza de soporte del SFD se simula integrando la distribución de presión derivada de la ecuación de Reynolds. Las ecuaciones de movimiento del sistema rotor-soporte-SFD se derivan y resuelven utilizando el método de Runge-Kutta de cuarto orden. El comportamiento dinámico y las características de falla se analizan con dos configuraciones del SFD: montado en el rodamiento sin fallas y montado en el rodamiento con fallas. Según el análisis del diagrama tiempo-frecuencia, gráfico de cascada y diagrama espectral, los resultados muestran que las características de los defectos en la pista interna en las frecuencias de los rodamientos están relacionadas con la frecuencia múltiple característica del defecto en la pista interna y la frec

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Comportamiento dinámico; Sistema rotor-cojinete-SFD; Defecto en la pista interna; Fuerza de contacto; Lubricación elastohidrodinámica; Características de falla
• Keywords:Dynamic behavior; Rotor-bearing-SFD system; Inner race defect; Contact force; Elastohydrodynamic lubrication; Fault characteristics