Muchos problemas de tráfico en China, como los embotellamientos y la contaminación del aire, son causados principalmente por el aumento del volumen de tráfico. Con el fin de aliviar la congestión del tráfico y mejorar el rendimiento de la red, el análisis del estado del tráfico y la propagación de la congestión ha despertado un gran interés. En este documento, se propone un modelo mejorado de flujo de tráfico mesoscópico para capturar la relación velocidad-densidad en segmentos, la longitud de la cola, el flujo en enlaces, entre otros. Se utiliza el software de simulación de tráfico dinámico desarrollado internamente (DynaCHINA) para reproducir la congestión del tráfico y su propagación en una red de rejilla bidireccional para diferentes niveles de demanda. Los resultados de la simulación muestran que el modelo y método propuestos son capaces de capturar los estados reales del tráfico. Por lo tanto, nuestros resultados pueden proporcionar apoyo a las decisiones para la gestión y planificación del tráfico urbano.
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