Resumen

A medida que la red de carga aérea de EE. UU. (USACN) se convierte en una parte crucial de la economía, es fundamental comprender la evolución estructural de la red y cómo sería afectada por eventos inesperados. Investigamos la estructura de la red, eficiencia y robustez de la USACN de 1990 a 2019 debido a ataques dirigidos basados en la teoría de redes complejas desde una perspectiva dinámica y espacio-temporal. Nuestros resultados sugieren que la USACN ha mejorado su robustez. Además, encontramos que los ataques basados en la centralidad de intermediación son la forma más efectiva de causar un colapso en comparación con los ataques basados en la centralidad de grado y cercanía. Además, los aeropuertos de la USACN han formado un número creciente de comunidades con lazos geográficos, y los aeropuertos en las regiones no contiguas son más vulnerables que otras comunidades en los 48 estados contiguos. Además, descubrimos que las longitudes promedio

• Materias:Funciones Flujo de información Estudio de población Modelado de sistemas Modelo de campo
• Subjects:Functions Information flow Population study System modeling Field model
• Palabras claves:Red de carga aérea de EE. UU.; Estructura de red; Eficiencia; Robustez; Ataques dirigidos; Teoría de redes complejas
• Keywords:Us air cargo network; Network structure; Efficiency; Robustness; Targeted attacks; Complex network theory