Resumen

Recientemente han surgido demandas de nuevos modos de transporte, como el tránsito rápido personal (PRT), para mejorar la conectividad de los viajes de primera y última milla. El avance de las TIC y la creciente preocupación por los problemas medioambientales refuerzan estas demandas, gracias a las cuales determinados modos de transporte pueden satisfacer la necesidad de cada individuo de realizar viajes de corta distancia. Aunque el PRT ha recibido especial atención para los viajes de corta distancia, es cierto que recientemente se han desarrollado enfoques para analizar el comportamiento de los viajeros para viajes de media y larga distancia que no son relevantes para los viajes de corta distancia. Este estudio propone un enfoque adecuado utilizando modelos de regresión logística que podrían ayudar a comprender las características que determinan la elección del modo en un viaje de corta distancia. La elección del modo PRT en los viajes de corta distancia en este estudio se basó en los datos de la encuesta. Tras considerar diversos factores, se puso de manifiesto que el propósito del viaje junto con las condiciones meteorológicas influyeron significativamente en la elección del modo de transporte PRT por parte de los viajeros en viajes de corta distancia. Además, se espera que este estudio desempeñe un importante papel inicial en el análisis de modos de transporte emergentes que puedan responder más fácilmente a las nuevas demandas de viajes de corta distancia.

• Materias:Motores (Mecánica) Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Engines Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:viajes de distancia, prt, estudio, elección de modo, papel inicial importante, viajes de última milla, modelos de regresión logística, nuevos modos de transporte, tránsito rápido personal, modos de transporte específicos
• Keywords:distance trips, prt, study, mode choice, important initial role, last mile travel, logistic regression models, new transportation modes, personal rapid transit, specific transportation modes