Resumen

Los túneles de roca blanda profundamente enterrados exhiben baja resistencia y fácil deformación bajo la influencia de altas tensiones en el terreno. La roca circundante del túnel de roca blanda puede experimentar grandes deformaciones durante el proceso de construcción, lo que puede causar problemas de ingeniería como el colapso de la bóveda, levantamiento del fondo y daño a la estructura de soporte. El Túnel II de la Autopista Chengwu, considerado en este estudio, es un túnel de filita, con roca circundante débil y poca estabilidad frente al agua. Bajo las condiciones de diseño originales, la estructura de soporte muestra concentración de tensiones y grandes deformaciones. Para abordar estos problemas, se propusieron tres esquemas que involucran el uso de un arco de acero de doble capa para el soporte, debilitamiento del arco de acero cerca de la superficie de excavación y debilitamiento del arco de acero lejos de la superficie de excavación para el soporte. Utilizando estos es

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Túneles de roca suave; Roca circundante; Deformación; Estructura de soporte; Arco de acero; Simulación numérica
• Keywords:Soft rock tunnels; Surrounding rock; Deformation; Supporting structure; Steel arch; Numerical simulation