Resumen

Con el crecimiento sin precedentes de la demanda de transporte marítimo, se han construido y entregado al mercado importantes buques. Esto ha provocado un exceso de oferta tras la crisis financiera de 2008 debido al brusco descenso de la demanda de transporte. A pesar de la importancia de los estudios del mercado del transporte marítimo en la toma de decisiones de inversión, existen relativamente pocos estudios empíricos que modelicen los impactos sobre los cambios estructurales de las variables de oferta de la flota. Teniendo en cuenta los nuevos pedidos, el tamaño actual de la flota y las demoliciones en la oferta de capacidad de buques, este estudio desarrolla un modelo sistemático tanto en el mercado de graneleros como en el de contenedores. Para estimar el modelo se emplea el método de mínimos cuadrados en tres etapas con el fin de evitar cuestiones endógenas. La conclusión principal sugiere el impacto significativo de los factores de mercado, coste y operativos en la oferta de capacidad de la flota. También revela las actividades relativamente racionales a la hora de encargar nuevos buques y cautelosas en las decisiones de demolición en el mercado de contenedores debido a la gran inversión de capital necesaria. Estas conclusiones son relevantes para las decisiones de inversión y demolición tanto en el mercado de graneleros como en el de contenedores.

• Materias:Planificación de la producción Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Production planning Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:mercados de contenedores, decisiones de demolición, tamaño actual de la flota, pocos estudios empíricos, oferta de capacidad de la flota, variables de la oferta de la flota, grandes inversiones de capital, método de los mínimos cuadrados, oferta de capacidad de los buques, estudios del mercado del transporte marítimo
• Keywords:container markets, demolition decisions, current fleet size, few empirical studies, fleet capacity supply, fleet supply variables, large capital investment, least squares method, ship capacity supply, shipping market studies